<p class='article-text'><div data-empty="false">تشهد أسواق الطاقة العالمية تحولاً هيكلياً، يعيد تشكيل خارطة التجارة البحرية، حيث أدى النقص الحاد وغير المسبوق في ناقلات النفط العملاقة (VLCC)، إلى الشلل الشديد في تدفقات النفط الخام لمسافات طويلة، وفق ما أفادت به صحيفة «إيكونوميك تايمز»، نقلاً عن تقارير اقتصادية دولية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الشح في السفن، التي يعادل طول الواحدة منها ثلاثة ملاعب كرة قدم، جعل الشحنات الطويلة المدى غير مجدية اقتصادياً، في وقت تعاني فيه أسواق الوقود العالمية من ضغوط شديدة. وتُعزى هذه الأزمة المزدوجة إلى التداعيات الجيوسياسية المعقدة للصراع الأمريكي الإيراني، إلى جانب تحركات ورهانات ضخمة لرجال أعمال في قطاع الشحن البحري، ما دفع بأسعار إيجار الناقلات إلى أرقام قياسية غير مسبوقة، وصلت بأرباح الملاحة في مسارات رئيسة إلى أكثر من 1.2 مليون دولار يومياً للناقلات العملاقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن الأرقام تعكس واقعاً مقلقاً لتجار النفط وشركات التكرير عبر القارات؛ فنقل شحنة واحدة من النفط الخام من موانئ هيوستن الأمريكية إلى الموانئ الآسيوية، بات يضيف نحو 26 دولاراً للبرميل الواحد، أي ما يعادل 52 مليون دولار للشحنة الواحدة، وهو رقم يشكل ما يقارب ربع التكلفة الإجمالية لعقود خام غرب تكساس الوسيط، مقارنة بنسب ضئيلة جداً قبل اندلاع الأزمة. هذه الارتفاعات الفلكية، أغلقت ما يُعرف بمسارات المراجحة، واضطرت مصافي التكرير في آسيا وأوروبا إلى إحداث تغيير جذري في استراتيجياتها التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدلاً من الاعتماد على الشحنات القادمة من الأمريكتين أو غرب أفريقيا، باتت المصافي تفضل الحصول على الإمدادات من مصادر أقرب جغرافياً، لتقليل تكاليف الشحن، كما ظهر في إقبال المصافي اليابانية على النفط الألاسكي، أو تحول مصافي آسيا لاستخدام ناقلات أصغر، مثل «أفراماكس» و«سويزماكس»، رغم ارتفاع أرباح هذه السفن هي الأخرى لتتجاوز 300 ألف دولار يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الاختناقات اللوجستية، متزامنة مع احتدام أزمة الملاحة في مضيق هرمز، الممر المائي الأكثر أهمية لتجارة النفط العالمية. فمع انخفاض تدفقات النفط عبر المضيق، واستمرار التحذيرات من الألغام البحرية، واحتجاز الناقلات، اضطرت السفن المتجهة إلى الخليج العربي إلى تغيير مساراتها المعتادة، والإبحار آلاف الأميال حول القارة الأفريقية، للوصول إلى أسواق المحيط الأطلسي أو البحر الأبيض المتوسط، ما ضاعف من المسافات، واستنزف القدرة الاستيعابية لأسطول الناقلات العالمي. وقد تفاقم الوضع مع امتناع كبار المنتجين في المنطقة عن تقديم شحنات إضافية في العقود الآجلة المباشرة، ما دفع خام برنت المؤرخ في أوروبا إلى الارتفاع ليتجاوز 131 دولاراً للبرميل، نتيجة التكالب على البراميل القريبة جغرافياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الصعيد السياسي والجيوسياسي، ألقت تصريحات الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، بظلالها على أسواق النفط، حيث شدد ترامب في إحاطاته حول الحرب الإيرانية على ضرورة ضمان الملاحة البحرية، واستمرار تدفق النفط عبر مضيق هرمز، معتبراً أن واشنطن لن تسمح لطهران بفرض أي رسوم أو قيود على عبور الناقلات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت الذي أكد فيه ترامب أن أسعار الطاقة ستشهد انخفاضاً، بمجرد إنهاء النزاع، وإجبار طهران على شروط التفاوض، إلا أن تصريحاته المتشددة والتهديد بتطبيق نموذج حصار شبيه بسيناريو فنزويلا، زادت من تقلبات السوق، ورفعت من حالة عدم اليقين لدى شركات الملاحة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف معضلة الملاحة عند نقص السفن أو التوترات السياسية فحسب، بل اصطدمت بأزمة حادة في سوق التأمين البحري على السفن العابرة لمضيق هرمز. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أدت المخاطر العسكرية المتصاعدة والتكهنات بوجود ألغام، إلى قفز أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب إلى مستويات قياسية، وصلت في ذروتها إلى ما يقارب 10 % من قيمة السفينة الإجمالية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا الارتفاع الصاروخي، جعل تأمين الناقلات العملاقة التي تقدر قيمتها مئات ملايين الدولارات عبئاً مالياً، لا تطيقه معظم الشركات التجاريّة، ما دفع الحكومة الأمريكية للتدخل عبر تقديم ضمانات وتسهيلات إعادة تأمين بمليارات الدولارات، لمحاولة طمأنة شركات التأمين العالمية وتخفيض الكلفة، غير أن السوق المالي للبضائع البحرية، ظل يطلب علاوة مخاطر عالية، استمرت في إثقال كاهل المشترين النهائيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن هذه المعطيات المتشابكة تكشف عن حقيقة مفادها أن أزمة الطاقة الراهنة لم تعد مجرد أزمة إنتاج أو معروض نفطي، بل تحولت إلى أزمة لوجستية، واختناق في سلاسل الإمداد البحرية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما أشارت التحليلات الواردة في صحيفة «إيكونوميك تايمز»، فإن تكلفة الشحن والتأمين المرتفعة، لم تعد تفصيلاً ثانوياً في معادلة تسعير النفط، بل أصبحت محركاً رئيساً، يحدد اتجاهات التجارة العالمية، ويدفع نحو إعادة تشكيل خرائط الاستيراد والتصدير، وسط تخوفات مستمرة من أن تتسبب هذه الكلفة الباهظة في إغلاق مصافي التكرير للخطوط غير المربحة، وحدوث انكماش في الطلب العالمي، إذا ما استمر شح الناقلات، وتصاعدت حدة التوتر في الممرات البحرية الاستراتيجية.</div></p>

شح الناقلات العملاقة يهدد شريان النفط العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعطلت حركة شحن النفط إلى حد كبير في مضيق هرمز الذي يربط الخليج العربي بالبحار المفتوحة، بعدما قصفت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران، فيما ذكرت وسائل إعلام إيرانية أن الممر المائي «مغلق عملياً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، إنها تلقت بلاغات عديدة من سفن في الخليج تفيد بتلقيها رسائل من إيران بإغلاق مضيق هرمز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت سفن بسماع بث إذاعي يُزعم أنه صادر عن البحرية الإيرانية يُعلن حظر العبور عبر الممر المائي. ولم يصدر أي إعلان رسمي من طهران بشأن وضع المضيق، الذي يُعد حيوياً لتدفقات النفط والغاز، إلا أن عدة ناقلات كانت تتجه نحو مضيق هرمز عادت أدراجها خلال الساعات الماضية. وكان عدد كبير منها قد توقف بالفعل لانتظار التطورات قرب مدخل الممر بعد بدء القصف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الاضطراب يؤثر على ناقلات النفط الخام وسفن الحاويات التي تنقل البضائع. ويُعد مضيق هرمز نقطة اختناق حاسمة لأسواق الطاقة، إذ يمر عبره عادةً خُمس النفط المنقول بحراً في العالم والغاز الطبيعي المسال يومياً. ولا يزال من غير الواضح مدة استمرار الاضطرابات، فيما تواصل بعض السفن الإبحار عبره، وإن كان عددها أقل بكثير من المعتاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد بدأت شركات التأمين البحري بالفعل في رفع أسعار التغطية للسفن العابرة للخليج العربي ومضيق هرمز بنسب تصل إلى 50 %. وقال وسطاء تأمين لصحيفة «فاينانشال تايمز» إن شركات التأمين أصدرت إشعارات إلغاء نادرة يوم السبت، قبل استئناف التداولات الأسبوعية، تمهيداً لإعادة تسعير التغطية بأسعار أعلى خلال الأيام المقبلة، مع توقعات بارتفاع التكلفة بما يصل إلى 50 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«هاباغ لويد» تعلق العبور </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذكرت وكالة «تسنيم» الإيرانية شبه الرسمية، واصفةً الممر المائي بأنه مغلق فعلياً، أن «الحرس الثوري» الإيراني حذّر السفن من أن العبور عبر مضيق هرمز غير آمن. وأعلنت شركة «هاباغ لويد» الألمانية لشحن الحاويات لاحقاً أنها ستعلق عبور المضيق بسبب «إغلاقه الرسمي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت أنظمة التتبع الآلي ناقلة نفط كبيرة تغادر الخليج العربي عبر مضيق هرمز وأخرى تعبر في الاتجاه المعاكس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحذيرات حيال المرور بمضيق هرمز</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت حركة المرور بالفعل بشكل ملحوظ في أعقاب الهجمات، وأفادت «بلومبيرغ» في وقت سابق بأن الناقلات كانت تتكدس داخل مدخل المضيق وخارجه. وأصدرت الولايات المتحدة تحذيراً لقطاع الشحن بأن تبقى السفن في المنطقة على مسافة 30 ميلاً بحرياً من أصولها العسكرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبلغت شركة «نيبون يوسين» اليابانية العملاقة في وقت سابق أسطولها بعدم الإبحار عبر مضيق هرمز، فيما دعت اليونان أسطولها التجاري الضخم إلى إعادة تقييم العبور، وفق تعميم اطلعت عليه «بلومبرغ». وقال أحد المالكين إنه فسر التحذير الأمريكي على أنه إغلاق فعلي للممر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حذر تعميم صادر عن وزارة الشحن اليونانية السفن من الاستعداد لاستخدام أساليب ملاحة «تقليدية» لا تعتمد على الإلكترونيات، مشيراً إلى خطر التشويش أثناء الإبحار في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعين أسواق النفط على مضيق هرمز</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من شأن اضطراب مطول أن يُحدث أثراً كارثياً على تجارة النفط العالمية. وتجدر الإشارة إلى أن أسواق العقود الآجلة مغلقة يومي السبت والأحد، ما يحدّ من وضوح تسعير المخاطر لدى المتداولين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، كان منتج تداول أفراد تديره «آي جي غروب» يسعر خام «غرب تكساس» الوسيط مرتفعاً بأكثر من 8 % مساء السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يترقب المتداولون أيضاً أي اضطرابات أوسع، بما في ذلك تأثير الهجمات الانتقامية الإيرانية وما إذا كانت أي موانئ قد تعطلت. وقال عدة متعاملين إنه من السابق لأوانه تحديد التنبؤ بمسار السوق عند افتتاحها الأسبوع المقبل، في ظل حالة عدم اليقين خلال الساعات المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكدس ناقلات النفط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتوقف ناقلات النفط على جانبي مضيق هرمز، حيث أوقفت ثلاث سفن رحلاتها خارج الخليج العربي، فيما تكدس أسطول صغير لا يقل عن ثماني ناقلات خلال الأسبوعين الماضيين خارج خليج عُمان. كما ألغت أخرى رحلاتها في منتصف العبور عبر الممر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد مضيق هرمز أيضاً ممراً حيوياً للغاز الطبيعي المسال. فقد أوقفت ثلاث ناقلات غاز - على الأقل - متجهة إلى قطر أو قادمة منها رحلاتها لتجنب الممر، وفق بيانات تتبع السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد قطر ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، إذ شكلت 20 % من الإمدادات العام الماضي، ويتعين على شحناتها المرور عبر المضيق للوصول إلى المشترين في آسيا وأوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت بيانات التتبع أن عدة سفن حاويات إما توقفت أو عادت أدراجها أثناء العبور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلغاء رحلات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال وسطاء شحن إن بعض ملاك السفن يدرسون إلغاء رحلات مثبتة مسبقاً إلى الشرق الأوسط، مستندين إلى بند الحرب الذي يخولهم ذلك في حال اندلاع أعمال عدائية بين قائمة دول تشمل الولايات المتحدة وإيران. وقد يؤدي ذلك إلى شح المعروض من السفن في المنطقة، بما يدعم مزيداً من ارتفاع أسعار الشحن التي قفزت أخيراً إلى أعلى مستوياتها منذ سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدا أن ناقلة «ديش أبهيمان» قد عادت أدراجها أثناء عبورها مضيق هرمز، مبتعدة عن الممر. ومع ذلك، بدت ناقلات أخرى تواصل توجهها نحو هرمز رغم التحذيرات البحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقفت الناقلة العملاقة «شادن» لدى اقترابها من المضيق لمغادرة المنطقة بحمولة من الخام السعودي، فيما بدت الناقلة المملوكة للصين «نيو فيجن» تواصل عبورها إلى الخارج. إلا أن سرعتها المسجلة عبر نظام المعلومات الآلي كانت متقلبة، تراوحت بين صفر و102 عقدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت ناقلة النفط العملاقة «كيه إتش كيه إمبريس» محملة بخام عُماني ومتجهة عبر المضيق إلى البصرة، إلا أنها استدارت عائدة نحو بحر العرب. وتم تغيير وجهة السفينة من البصرة إلى نيو مانغالور في الهند، حيث يُتوقع وصولها يوم الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات تتبع الناقلات التي جمعتها «بلومبرغ» أن تكدس السفن التي أوقفت رحلاتها باتجاه مضيق هرمز من الشرق كان مستمراً طوال معظم الأسبوع.</div></p>

شركات الشحن والسفن تعلق وتلغي العبور

مضيق هرمز تحت النيران.. «مغلق عملياً»

<p>ذكرت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري (البحري) اليوم الثلاثاء أنها وقعت اتفاقا لشراء تسع ناقلات نفط عملاقة بقيمة تقارب 3.75 مليار ريال (مليار دولار) من شركة كابيتال ماريتايم اند تريدينج كوربوريشن.</p>
<p>وقالت الشركة في بيان للبورصة السعودية إنها ستمول الصفقة من خلال "مزيج من التسهيلات البنكية والموارد النقدية الداخلية"، مبينة أن الاتفاق يقضي بدفع عشرة بالمئة من إجمالي قيمة الصفقة عند التوقيع والباقي عند استلام الناقلات.</p>
<p>وأوضح البيان أن تسليم الناقلات سيكون قبل نهاية الربع الأول من 2025 وعلى دفعات، وأنه سيتم استخدام الناقلات لتسليم شحنات النفط الخام لعملاء الشركة.</p>
<p>وأكد البيان أن هذه الصفقة ستساهم في "تحديث" أسطول الشركة لا سيما قطاع نقل النفط الذي يدير حاليا أسطولا من 40 ناقلة عملاقة، وتسهيل التخلص من السفن المتقادمة.</p>
<p>تعد الشركة واحدة من أكبر الشركات المالكة والمُشغلة لناقلات النفط الخام العملاقة في العالم بطاقة استيعابية إجمالية تتجاوز 13 مليون طن.</p>
<p> </p>

الاقتصادي

Economy

الاقتصاد العربي

Arab

السعودية تشتري 9 ناقلات نفط عملاقة بمليار دولار

<p>أعلنت «أدنوك للإمداد والخدمات» أن شركة «إيه دبليو للملاحة»، مشروعها الاستراتيجي المشترك مع مجموعة «وانهوا» الصينية للصناعات الكيميائية، قد أرست عقوداً بقيمة إجمالية تبلغ 7 مليارات درهم على حوض «جيانغ نان» الصيني لبناء ما يصل إلى 13 ناقلة جديدة يبدأ تسليمها من عام 2025. وتهدف العقود إلى بناء تسع ناقلات «إيثان» عملاقة بسعر 5.1 مليارات درهم، وناقلتين عملاقتين للأمونيا بسعر 900 مليون درهم، مع خيار بناء ناقلتين عملاقتين للأمونيا بنفس السعر. </p>
<p>وستكون الناقلات الجديدة من بين أكبر ناقلات الإيثان والأمونيا في العالم، وسيتم تجهيزها بمحركات تعمل بالوقود المزدوج موفرة للطاقة، وسيتم استخدام ناقلات الإيثان العملاقة بموجب عقود تأجير لمدة 20 عاماً، ومن المتوقع أن تحقق إيرادات تبلغ 14.7 مليار درهم طوال الفترة التي تغطيها العقود لمدة 180 عاماً.</p>
<p>تم توقيع العقود في العاصمة الصينية بكين بحضور معالي الدكتور سلطان أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لأدنوك ومجموعة شركاتها، ولياو زنجتاي، رئيس مجلس إدارة مجموعة «وانهوا» الصينية للصناعات الكيميائية، ووشياندي، عمدة حكومة «فوتشو»، ونخبة من المسؤولين من الجهتين.</p>
<p>وقال القبطان عبدالكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة «أدنوك للإمداد والخدمات» رئيس مجلس إدارة شركة «إيه دبليو للملاحة»: يعكس هذا الطلب الجديد من «إيه دبليو للملاحة» جهود «أدنوك للإمداد والخدمات» المستمرة لتوسعة أسطولها من الناقلات بما يدعم قدراتها في مجال نقل مصادر الطاقة منخفضة الكربون، ودعم جهود الانتقال في قطاع الطاقة.</p>
<p>وأوضح أن هذه الناقلات العملاقة ستحقق إيرادات كبيرة لشركة «أدنوك للإمداد والخدمات»، ما يؤكد التزامها بتنفيذ استثمارات استراتيجية ذات قيمة متراكمة وخدمة عملائها بشكل فعال. وتعمل أكثر من 25 ناقلة «إيثان» عملاقة مع شركات شحن مختلفة حول العالم، ومع تسلم شركة «ايه دبليو للملاحة» للناقلات التسع الجديدة، ستصبح الشركة مالكة لواحد من أكبر أساطيل ناقلات الإيثان العملاقة في العالم.</p>
<p>وقال كو جوانجو، الرئيس والرئيس التنفيذي لمجموعة «وانهوا» إن تلك الناقلات منخفضة الكربون ستساهم في دعم جهود مجموعة «وانهوا» للحدّ من انبعاثات قطاع النقل، وتسريع أهدافها في مجال إزالة الكربون، كما تعد دليلاً ملموساً على التزامها بمواجهة تحديات تغير المناخ.</p>
<p>بدوره، قال لين أو، رئيس مجلس إدارة حوض بناء السفن في «جيانغ نان»: تتميز ناقلات الإيثان العملاقة وناقلات الأمونيا العملاقة الجديدة التي تم التعاقد عليها بأنها سفن منخفضة الانبعاثات وتواكب المستقبل، ونحن ملتزمون بتسليم هذه الناقلات في الوقت المحدد وبجودة عالية لدعم «أدنوك للإمداد والخدمات» في تنفيذ استراتيجيتها للنمو النوعي وتحقيق أهدافها في مجال خفض انبعاثات الكربون.</p>

اقتصاد الإمارات

«أدنوك للإمداد والخدمات» ترسي عقوداً بـ7 مليارات درهم لبناء ناقلات للإيثان وللأمونيا

target8891958355313272508.jpg

أعلنت «أدنوك للإمداد والخدمات» أن شركة «إيه دبليو للملاحة»، مشروعها الاستراتيجي المشترك مع مجموعة «وانهوا» الصينية للصناعات الكيميائية، قد أرست عقوداً بقيمة إجمالية تبلغ 7 مليارات درهم على حوض «جيانغ نان»

<p>لم تتأثر دولة الإمارات بالعطل التقني الدولي الذي ضرب العالم أمس إلا بشكل هامشي جداً، في الوقت الذي أدى فيه العطل الى توقف الخدمات في العديد من القطاعات الحيوية حول العالم.</p>
<p>فقد اقتصر التأثير الهامشي للخلل في الدولة على مجالات مرتبطة بدول أخرى على غرار حركة الطيران ، ففي حين لم تتأثر الأنظمة في مطارات وشركات الطيران في الدولة فإن حركة الطيران من والى الدولة تأثرت لعدة ساعات بسبب تعطل الخدمات في مطارات أخرى حول العالم.</p>
<p>وعملت الناقلات الوطنية على التريث في تسيير الرحلات بانتظار اتضاح أبعاد الخلل التقني وتأثيراته في تلك الدول.</p>
<p><strong>استجابة</strong></p>
<p>واستجاب مركز دبي‬ للأمن الإلكتروني بسرعة لتجنب أي تأثير على الخدمات الحكومية في دبي في أعقاب الاضطراب الذي شهدته تكنولوجيا المعلومات في جميع أنحاء العالم.</p>
<p>حيث تواصل المركز بـالشركات ذات العلاقة وسهّل نشر الحلول البديلة لاستعادة الأنظمة المتأثرة. وحث المركز الجمهور على متابعة المصادر الرسمية للحصول على المعلومات وتجنب تداول أي شائعات.</p>
<p>وأعلنت وزارة الخارجية عودة الأنظمة الإلكترونية التابعة لها إلى طبيعتها بعد الخلل التقني العالمي واستئناف عمل خدمة التصديقات بشكل اعتيادي.</p>
<p>وأكد مجلس الأمن السيبراني لحكومة دولة الإمارات، أنه لا وجود لأي مؤشرات لاختراقات أو هجمات سيبرانية حالياً على إثر الخلل التقني العالمي في تحديث برمجيات CrowdStrike والذي أثر على الأنظمة الإلكترونية لعدد من القطاعات الاستراتيجية حول العالم.</p>
<p>وأوصى مجلس الأمن السيبراني، في بيان ، بأخذ الحيطة والحذر تفادياً للوقوع ضحية للمخترقين الذين قد يستغلون هذا الخلل التقني سيبرانياً، مؤكداً أنه جرى التعامل مع الخلل التقني العالمي بالتعاون مع الشركاء من الجهات الرسمية والعالمية. وأهاب المجلس بجميع أفراد المجتمع استقاء المعلومات من مصادرها الرسمية وعدم الانسياق خلف الشائعات.</p>
<p><strong>هيئة الطيران المدني</strong></p>
<p>وأعلنت الهيئة العامة للطيران المدني، أمس، أن الحالة العالمية للخلل الفني التي تأثر بها عدد من القطاعات عبر العالم أدت إلى تأثيرات طفيفة على سير العمليات التشغيلية لمطارات الدولة وشركات الطيران.</p>
<p>وأوضحت الهيئة في بيان أن هناك تأخيرات طفيفة في عمليات تسجيل وصول عدد محدود من الرحلات، منوهة بأنه تم استخدام نظام بديل من قبل شركات الطيران، ما سمح باستئناف عمليات التسجيل بالشكل الطبيعي.</p>
<p>وذكرت الهيئة أنه على مستوى الناقلات الوطنية تقوم الشركات بمتابعة مكثفة للوضع وإرسال تحديثات وإرشادات فورية للمتعاملين والمسافرين.. ودعت الجمهور العام إلى استقاء المعلومات من المصادر الرسمية.</p>
<p><strong>مطارات دبي </strong></p>
<p>وقال متحدث باسم مطارات دبي: إن مطار دبي الدولي (DXB) واصل العمل بشكل طبيعي، رغم تعطل النظام العالمي الذي أثر على عملية تسجيل الوصول لبعض شركات الطيران في المبنيين 1 و2. وأوضح المتحدث أن شركات الطيران المتضررة تحولت على الفور إلى نظام بديل، ما سمح باستئناف عمليات تسجيل الوصول العادية بسرعة.</p>
<p><strong>طيران الإمارات</strong></p>
<p>وأكد متحدث باسم طيران الإمارات عدم وجود أي تأثير على عمليات رحلات الناقلة إثر الخلل التقني العالمي. وقال المتحدث، في بيان أمس: ندرك وجود خلل تقني عالمي حيث نراقب الوضع عن كثب. ودعا المتحدث العملاء إلى التحقق من أحدث معلومات الرحلات عبر موقع طيران الإمارات الإلكتروني وتطبيقها، مع تحديث تفاصيل الاتصال الخاصة بهم في الحجز.</p>
<p><strong>فلاي دبي </strong></p>
<p>وقال متحدث باسم «فلاي دبي»: إن عمليات الناقلة لم تتأثر بالعطل التقني المتعلق بأنظمة المعلومات، مشيراً إلى أن «فلاي دبي» تواصل مراقبة الوضع عن كثب.</p>
<p>مطار الشارقة</p>
<p>وأكد مطار الشارقة الدولي أن جميع الرحلات والخدمات واصلت العمل بشكل طبيعي ولم تتأثر بالخلل التقني العالمي، مع استمرارية تقديم الخدمات والعمليات دون تأخير.</p>
<p>وشدد في بيان التزامه بالبروتوكول المتبع من مجلس الأمن السيبراني لحكومة دولة الإمارات.</p>
<p><strong>«كراود سترايك» للأمن السيبراني</strong></p>
<p>وأدى انقطاع تكنولوجي عالمي إلى توقف رحلات جوية وتوقف بنوك عن العمل وتوقف وسائل إعلام عن البث في اضطراب هائل أثر على الشركات والخدمات في جميع أنحاء العالم.</p>
<p>وذكرت شركة «كراود سترايك» للأمن السيبراني أن المشكلة التي يُعتقد أنها وراء انقطاع الخدمة لم تكن حادثاً أمنياً أو هجوماً إلكترونياً - وتم إعادة الخدمات إلى القطاعات المتضررة.</p>
<p>وفي وقت سابق قالت الشركة، إن المشكلة حدثت عندما نشرت تحديثاً معيباً لأجهزة الكمبيوتر التي تعمل بنظام التشغيل مايكروسوفت ويندوز لكن بعد ساعات من اكتشاف المشكلة لأول مرة، استمرت الفوضى وتصاعدت. وقال المدير التنفيذي للشركة جورج كورتس: إن الشركة حددت التحديث الذي أدى إلى انهيار أنظمة ويندوز في أنحاء العالم وأنه «تم بدء عملية الإصلاح».</p>
<p>وقال كورتس في بيان نشره عبر منصة «إكس»: «ليس هذا حادث أمني، ولا هجوم سيبراني تم تحديد المشكلة وعزلها وبدأ الإصلاح». وتعمل «كراود سترايك» مع العملاء المتضررين من الخلل الذي جرى العثور عليه في تحديث محتوى واحد لدى مضيفي ويندوز ولم يتأثر مستخدمو نظامي ماك أو لينيكس. وسببت مشكلة حاسوبية اضطرابات واسعة النطاق في جميع أنحاء العالم.</p>
<p><strong>بيان مايكروسوفت</strong></p>
<p>ووفقاً لتقارير إعلامية، تعطل العمل في بنوك وشركات ومستشفيات، وأيضاً حركة الطيران، في دول أخرى.</p>
<p>وأكدت شركة مايكروسوفت أنها تحقق في مشكلة تتعلق بخدماتها وتطبيقاتها، حيث حذر موقع حماية الخدمة بشركة التكنولوجيا العملاقة من «تراجع في الخدمة»، يعني عدم تمكن المستخدمين من الوصول إلى العديد من الخدمات الأكثر شعبية للشركة، التي يستخدمها الكثير من الشركات والأفراد في جميع أنحاء العالم.</p>
<p>ووفقاً لتقارير إعلامية، يُشتبه أن سبب العطل التقني الواسع نجم عن خطأ في تحديث برنامج لشركة أمن تكنولوجيا المعلومات «كراود سترايك» وأرجعت إحدى شركات الطاقة في أستراليا أعطالها إلى ذلك التحديث.</p>
<p>ونشر تطبيق مايكروسوفت 365 على منصة (إكس) للتواصل الاجتماعي أن الشركة «تعمل على إعادة توجيه حركة المرور المتأثرة إلى أنظمة بديلة للتخفيف من التأثير، وإنها تلاحظ اتجاهاً إيجابياً في توفر الخدمة».</p>
<p>وتشكلت طوابير طويلة في المطارات في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا، حيث فقدت شركات الطيران إمكانية الوصول إلى خدمات تسجيل الوصول والحجز في وقت يتجه فيه العديد من المسافرين لقضاء العطلات الصيفية.</p>
<p>وتم إيقاف بث وسائل الإعلام الإخبارية في أستراليا - حيث تأثرت الاتصالات بشدة - لساعات وواجهت المستشفيات ومكاتب الأطباء مشكلات في أنظمة المواعيد الخاصة بها، بينما أبلغت بنوك عن انقطاع نظام الدفع أو مواقع الويب والتطبيقات الخاصة بها. انخفضت أسهم الشركة المتداولة في بورصة ناسداك ومقرها أوستن بولاية تكساس بنسبة 15 % تقريباً في تداولات ما قبل السوق.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

انقطاع مؤقت للخدمات يشل العديد من القطاعات الحيوية في العالم

تأثير هامشي للخلل التقني العالمي على الإمارات

4488435.jpg

لم تتأثر دولة الإمارات بالعطل التقني الدولي الذي ضرب العالم أمس إلا بشكل هامشي جداً، في الوقت الذي أدى فيه العطل الى توقف الخدمات في العديد من القطاعات الحيوية حول العالم.

<p>ارتفعت السعة المقعدية المجدولة على رحلات الطيران المغادرة من مطارات الإمارات بنسبة 9 % لتصل إلى 7.32 ملايين مقعد خلال شهر يوليو الجاري، مقارنة مع 6.7 ملايين مقعد مجدول خلال الفترة المقابلة من العام الماضي، وذلك وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</p>
<p>وبحسب التقرير الشهري، تصدرت الإمارات أسواق النقل الجوي في منطقة الشرق الأوسط، حيث استحوذت مطارات الدولة على 31.11 % من إجمالي حجم السعة المقعدية لشركات الطيران العاملة في المنطقة والتي جدولت 23.53 مليون مقعد على رحلاتها المغادرة.</p>
<p>وأظهر التقرير أن شركات الطيران العاملة في مطارات الدولة، أضافت خلال الفترة من يوليو 2023 إلى يوليو 2024 نحو 604.5 آلاف مقعد، ما يعكس تسارع وتيرة نمو قطاع السفر في الإمارات، بدعم من توسع الناقلات الوطنية واستقطاب شركات طيران جديدة للعمل من المطارات المحلية في ظل ارتفاع الطلب على السفر من وإلى الإمارات.</p>
<p>ووفقاً لبيانات المؤسسة الدولية، حلت السعودية في المركز الثاني بالمنطقة بعد الإمارات في إجمالي السعة المقعدية المجدولة خلال يوليو بنحو 6.6 ملايين مقعد، ثم قطر بنحو 2.8 مليون مقعد، ثم إيران الرابع بنحو 1.5 مليون مقعد.</p>
<p><strong>مطار دبي يتصدر</strong><br/>
على صعيد المطارات فقد جاء مطار دبي في المركز الأول بأكثر من 5 ملايين مقعد بنمو 4.2 % مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، ثم مطار الدوحة 2.8 مليون مقعد، ومطار جدة في المركز الثالث بنحو 2.2 مليون مقعد، ثم جاء في المركز الرابع مطار الرياض بنحو 2 مليون مقعد، يليه مطار زايد الدولي الأعلى نموا في المنطقة بنسبة 29.3 % مسجلاً 1.44 مليون مقعد مجدول على الرحلات الدولية الغادرة خلال الشهر الجاري.</p>
<p>وبحسب التقرير ارتفعت السعة في الشرق الأوسط بنسبة 7.8 % هذا الشهر مقارنة بشهر يوليو 2023، حيث تقود الإمارات والسعودية النمو على مستوى المنطقة في حجم السعة المقعدية.</p>
<p>وتوقعت الهيئة العامة للطيران المدني أن يسجل قطاع الطيران نمواً ملموساً فيما يتعلق بحركة المسافرين، والتي قد تبلغ 140 مليون مسافر خلال العام الجاري مع زيادة عدد الرحلات والوجهات التي تشغل الناقلات الوطنية الإماراتية رحلات إليها، وذلك في ضوء التوسعات التي تشهدها مطاراتنا الدولية. وأشارت إلى أن اتفاقيات النقل الجوي الجديدة التي وقعتها الهيئة العامة للطيران المدني، وكذلك التحسينات التي أدخلتها على عدد من الاتفاقيات الأخرى ستؤدي إلى زيادة حقوق النقل الجوي التي تتمتع بها الناقلات الإماراتية وبالتالي زيادة الرحلات والسعة المقعدية، والوجهات.</p>
<p>وتتمتع الإمارات بعلاقات دولية قوية فيما يتعلق بالتعاون في مجالات النقل الجوي، حيث ارتفع عدد الاتفاقيات ومذكرات التفاهم في مجال خدمات النقل الجوي التي ترتبط بها الدولة مع العديد من دول العالم إلى 190 اتفاقية ومذكرة تعاون، وهو ما يعزز من قدرة هذا القطاع الحيوي على دعم سياسات الانفتاح الاقتصادي والتجاري للدولة، ويخلق فرصاً لنمو التبادل التجاري والسياحي بين الإمارات ومختلف دول العالم.</p>
<p><strong>اقرأ أيضاً:</strong></p>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/uae/news/2024-05-14-1.4872099"><span style="color:#800000;"><strong>محمد بن راشد: «طيران الإمارات» قصة تحدٍ أقلعت قبل 39 عاماً وأسهمت في مسيرة نجاح دبي</strong></span></a></h3>
<p><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-06-1.4885123"><span style="color:#800000;"><strong>الإمارات ضمن الصدارة عالمياً في عدد من المؤشرات التنافسية المرتبطة بقطاع الطيران المدني</strong></span></a></p>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-05-1.4884406"><span style="color:#800000;"><strong>مطار دبي يتوقع 91.4 مليون مسافر بنهاية العام</strong></span></a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-24-1.4894444"><span style="color:#800000;"><strong>العملاقة «A380» إلى 50 وجهة عبر 156 رحلة يومياً خلال الصيف</strong></span></a></h3>
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-07-02-1.4898350"><span style="color:#800000;"><strong>طيران الإمارات تكشف أول مجموعة وجهات لبوينغ 777 المحدثة</strong></span></a></h3>

سياحة وسفر

Tourism

7.3 ملايين مقعد على الرحلات الجوية من الإمارات يوليو الجاري

target6625207859356624094.jpg

ارتفعت السعة المقعدية المجدولة على رحلات الطيران المغادرة من مطارات الإمارات بنسبة 9 % لتصل إلى 7.32 ملايين مقعد خلال شهر يوليو الجاري، مقارنة مع 6.7 ملايين مقعد مجدول خلال الفترة المقابلة من العام الماضي،

<p>شغلت الناقلات الوطنية «طيران الإمارات» و«فلاي دبي» و«الاتحاد للطيران» و«العربية للطيران» أكثر من 6.15 ملايين مقعد على الرحلات الدولية المغادرة خلال يونيو الجاري مقارنة مع 5.64 ملايين مقعد خلال الفترة نفسها من العام الماضي بنمو 9%، وفقاً لبيانات لمؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</p>
<p>واستحوذت الناقلات الوطنية على 19.15% من إجمالي السعة المقعدية المجدولة في منطقة الشرق الأوسط ككل، مشيرة إلى أن الناقلات الجوية في مطارات المنطقة سجلت 21.1 مليون مقعد مجدول خلال يونيو الجاري.</p>
<p>وكشفت البيانات أن «طيران الإمارات» شغلت خلال يونيو 3.16 ملايين مقعد مقارنة مع 3.07 ملايين مقعد في يونيو 2023 بنمو 2.9%، بينما شغلت «فلاي دبي» 1.19 مليون مقعد بنمو 11%، و«الاتحاد للطيران» شغلت مليون مقعد بنمو 29.4%، في حين شغلت «العربية للطيران» 793.6 ألف مقعد بنمو 11.2% مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي.</p>
<p>وواصلت الناقلات الوطنية توسيع وجهاتها أمام المسافرين منذ بداية العام الجاري، مدعومة بانتعاش الطلب على السفر ومكانة الإمارات كوجهة عالمية مفضلة للسياحة والأعمال، وهو ما أهلها لزيادة الخيارات أمام المسافرين وتوسيع شبكة وجهاتها حول العالم.</p>
<p><strong>اقرأ أيضاً:</strong></p>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-17-1.4891286"><span style="color:#800000;">حركة قياسية للناقلات الوطنية بدعم العيد والصيف</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-15-1.4890376"><span style="color:#800000;">7.15 ملايين مقعد على الرحلات من مطارات الإمارات</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-11-1.4887710"><span style="color:#800000;">دبي ضمن الصدارة عالمياً في سلامة النقل للمسافرين</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-06-1.4885123"><span style="color:#800000;">الإمارات ضمن الصدارة عالمياً في عدد من المؤشرات التنافسية المرتبطة بقطاع الطيران المدني</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-05-1.4884406"><span style="color:#800000;">مطار دبي يتوقع 91.4 مليون مسافر بنهاية العام</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-05-1.4884406"><span style="color:#800000;">مطار دبي يتوقع 91.4 مليون مسافر بنهاية العام</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-24-1.4894444"><span style="color:#800000;">العملاقة «A380» إلى 50 وجهة عبر 156 رحلة يومياً خلال الصيف</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-19-1.4892291"><span style="color:#800000;">مدن عريقة وشواطئ بيضاء ضمن وجهات فلاي دبي هذا الصيف</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-05-07-1.4868344"><span style="color:#800000;">فلاي دبي تطلق رحلاتها إلى 10 وجهات صيفية ابتداءً من يونيو</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-20-1.4892590"><span style="color:#800000;">الاتحاد للطيران تنطلق بـ 4 رحلات أسبوعية إلى جايبور الهندية</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-21-1.4893121"><span style="color:#800000;">الاتحاد للطيران تسيّر رحلاتها إلى 8 وجهات إضافية</span></a></strong></h3>
<h3><strong><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2024-06-01-1.4882383"><span style="color:#800000;">«فلاي دبي».. دور بارز للناقلة في اقتصاد دبي وتعزيز مكانتها كمركز عالمي للنقل الجوي</span></a></strong></h3>

الناقلات الوطنية تشغل 6.1 ملايين مقعد مُجدْوَل في يونيو

51.jpg

شغلت الناقلات الوطنية «طيران الإمارات» و«فلاي دبي» و«الاتحاد للطيران» و«العربية للطيران» أكثر من 6.15 ملايين مقعد على الرحلات الدولية المغادرة خلال يونيو الجاري مقارنة مع 5.64 ملايين مقعد خلال الفترة نفسها من العام الماضي بنمو 9%،

<p>أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، رئيس المجلس التنفيذي، أن دبي تواصل الاضطلاع بدورها المحوري في تحفيز حوار عالمي هدفه دفع مسيرة التنمية المستدامة قدماً، وتشجيع الابتكار كمحرك دفع أساسي لنمو القطاعات الاقتصادية الرئيسية، ومن أهمها القطاع السياحي الذي تمكنت دبي من حجز مكانة متقدمة فيه مستقطبةً ملايين الزوار الذين نجحت في كسب ثقتهم كوجهة تلبي كافة تطلعاتهم خلال زيارتهم، سواء بهدف الترفيه أو لممارسة الأعمال وحضور الفعاليات التي تزخر بها أجندة دبي على مدار العام، وتجمع القائمين على طيف واسع من القطاعات، لبناء شراكات جديدة تفتح لهم آفاق النمو.</p>
<p>جاء ذلك خلال زيارة سموه، أمس، إلى معرض سوق السفر العربي في دورته الحادية والثلاثين المقامة في مركز دبي التجاري العالمي، بحضور سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير المالية، وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة الطيران المدني في دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة.</p>
<p>وأكد سمو ولي عهد دبي أهمية سوق السفر العربي كمنصة تجمع قادة قطاع السياحة والسفر من حول العالم، ليناقشوا تحت سقف واحد في دبي السبل الكفيلة باكتشاف مسارات جديدة للنمو، لافتاً سموه إلى أن المعرض يخدم أيضاً في تعزيز فرص دبي في بناء شراكات جديدة تواكب طموحاتها وخططها واستراتيجياتها الاقتصادية وتسهم في تحقيق مستهدفاتها.</p>
<p>وقال سموه: نعمل على توسيع دائرة التعاون مع القطاع الخاص المحلي والعالمي ضمن شراكة تكفل النجاح لطرفيها وتؤكد مكانة دبي بين أهم الوجهات السياحية عالمياً. قطاع السياحة رافد رئيسي لاقتصادنا المحلي وهذا ما تؤكده أجندة دبي الاقتصادية D33 والتي تضمنت مستهدفاتها جعل دبي إحدى أهم 3 مدن اقتصادية على مستوى العالم، وواحدة من أهم الوجهات السياحية العالمية. </p>
<p>ونوه سموه بالأداء القوي لقطاع السياحة في دبي خلال الربع الأول من العام الجاري، مؤكداً أهمية مواصلة العمل على الحفاظ على زخم النمو وتهيئة البيئة الداعمة لأعمال شركائها والممكنة لهم لمواصلة ابتكار الحلول والأفكار التي تضمن لهم النمو وتحفزهم على المساهمة في تطوير القدرات السياحية للإمارة، لكي تواصل دبي وضع معايير أعلى وأرقى للتميز في هذا المجال.</p>
<p>وقال سموه في تدوينة عبر حسابه بمنصة «إكس» أمس: «زرت اليوم معرض سوق السفر العربي في دورته الـ 31 وهي الأكبر في تاريخه بمشاركة 2300 جهة عارضة من 165 دولة. الحدث العالمي فرصة نموذجية لبناء شراكات جديدة تدعم توجهاتنا وأهداف خطة اقتصادية طموحة للسنوات العشر المقبلة ستجعل من دبي واحدة من أهم ثلاث مدن اقتصادية في العالم وترسخ مكانتها بين أهم المقاصد السياحية العالمية. السياحة رافد رئيس من روافد اقتصاد الإمارات، وهي في ازدهار وفق ما تؤكده الأرقام.. ودبي مستمرة في تنويع منتجها السياحي وتعزيز ثقة الزوار في قدرتها على تلبية كافة تطلعاتهم.. وستظل دائماً على عهدها في الاحتفاء بضيوفها من مختلف أنحاء العالم».</p>
<p>طيران الإمارات</p>
<p>وتوقف سمو ولي عهد دبي عند جناح «طيران الإمارات»، والذي يعد أكبر حضور لها على الإطلاق في معرض سفر عالمي، حيث اطلع سموه على ما تعرضه الناقلة من منتجات تواصل من خلالها تأكيد ريادتها كإحدى أهم وأفضل الناقلات الجوية على مستوى العالم، بما في ذلك مقاعد الدرجة السياحية الممتازة، والصالون الجوي لطائرة الإيرباص A380 العملاقة التي تمتلك منها 116 طائرة لتكون بذلك أكبر مُشغّل لهذا الطراز عالمياً، ضمن أسطولها الجوي الذي يضم 260 طائرة، كما استمع سموه إلى شرح حول خطط التطوير التي تعتمد الناقلة تنفيذها خلال المرحلة المقبلة، بما في ذلك تمديد شبكة وجهاتها، والتي تصل حالياً إلى 143 وجهة في 77 دولة عبر العالم.</p>
<p>كذلك شملت جولة سموه جناح «فلاي دبي»، حيث استمع سموه إلى موجز حول جهود الناقلة لتطوير أسطولها ضمن برنامج التحديث الذي أطلقته مطلع العام الجاري، ومن المنتظر استكماله قبل نهاية 2024، وخطط التوسع في الوجهات التي تسير إليها رحلاتها، حيث كشفت في سوق السفر العربي عن إضافة 10 وجهات جديدة اعتباراً من منتصف يونيو 2024.</p>
<p>وخلال الجولة، حرص سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، على زيارة جناح دائرة الثقافة والسياحة في أبوظبي، بطابعه المميز الذي يبرز «تراث الأولين»، من خلال عرض ملامح مهمة للثقافة الإماراتية العريقة، من حرف يدوية تقليدية التي أبدع فيها أبناء الإمارات باستخدام الموارد الطبيعية، مستلهمين جماليات البيئة الصحراوية، بما في ذلك صناعة معدات الصقّارة، والحدادة التقليدية، وصناعة التلي الإماراتي، والجلود، وأدوات الصيد البحري، والعطور التقليدية وغيرها من الحرف التراثية.</p>
<p>وشملت الجولة في سوق السفر العربي زيارة جناح هيئة السياحة السعودية، والذي يضم أكثر من 70 شريكاً من الوجهات السياحية والفنادق وشركات الطيران ومنظّمي الرحلات والبرامج السياحية، بما يعكس الاهتمام الكبير الذي توليه المملكة لقطاعها السياحي، وحرصها على الترويج له في المحفل الأكبر من نوعه على مستوى المنطقة.</p>
<p>جولة</p>
<p>كذلك شملت الجولة جناح دولة قطر «Visit Qatar» الذي يتواجد من خلاله 43 من الشركاء ممثلين عن القطاع السياحي القطري، ويضم الجناح أنشطة متنوعة تركز في جانب منها على النواحي التراثية، إذ يعرض الجناح لبعض الحرف التقليدية بهدف إبراز ملامح من الثقافة المحلية القطرية، فيما تأتي المشاركة القطرية في المعرض لاستكشاف الفرص الجديدة، وتبادل النقاشات مع أبرز القائمين على قطاع السفر والسياحة في المنطقة والعالم. يذكر أن الدورة الحادية والثلاثين لمعرض سوق السفر العربي هي الأكبر في تاريخ الحدث باستقطاب مشاركة قياسية لنحو 2300 جهة عارضة من 165 دولة.</p>

زار معرض سوق السفر العربي بحضور مكتوم بن محمد

حمدان بن محمد: دبي حجزت مكانة عالمية متقدمة في القطاع السياحي

4449742.jpg

أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، رئيس المجلس التنفيذي، أن دبي تواصل الاضطلاع بدورها المحوري في تحفيز حوار عالمي هدفه دفع مسيرة التنمية المستدامة قدماً،

<p> أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، أن دبي تواصل الاضطلاع بدورها المحوري في تحفيز حوار عالمي هدفه دفع مسيرة التنمية المستدامة قدماً، وتشجيع الابتكار كمحرك دفع أساسي لنمو القطاعات الاقتصادية الرئيسية ومن أهمها القطاع السياحي الذي تمكنت دبي من حجز مكانة متقدمة فيه مستقطبةً ملايين الزوار الذين نجحت في كسب ثقتهم كوجهة تلبي كافة تطلعاتهم خلال زيارتهم سواء بهدف الترفيه أو لممارسة الأعمال وحضور الفعاليات التي تذخر بها أجندة دبي على مدار العام، وتجمع القائمين على طيف واسع من القطاعات، لبناء شراكات جديدة تفتح لهم آفاق النمو.</p>
<p>جاء ذلك خلال زيارة سموه، "اليوم الأربعاء" إلى معرض سوق السفر العربي في دورته الحادية والثلاثين المقامة في مركز دبي التجاري العالمي، بحضور سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية، وسمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الثاني لحاكم دبي، وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة الطيران المدني في دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة.</p>
<p>وأكد سمو ولي عهد دبي أهمية "سوق السفر العربي" كمنصة تجمع قادة قطاع السياحة والسفر من حول العالم، ليناقشوا تحت سقف واحد في دبي السبل الكفيلة باكتشاف مسارات جديدة للنمو، لافتا سموه إلى أن المعرض يخدم أيضا في تعزيز فرص دبي في بناء شراكات جديدة تواكب طموحاتها وخططها واستراتيجياتها الاقتصادية وتسهم في تحقيق مستهدفاتها؛ وقال سموه: نعمل على توسيع دائرة التعاون مع القطاع الخاص المحلي والعالمي ضمن شراكة تكفل النجاح لطرفيها وتؤكد مكانة دبي بين أهم الوجهات السياحية عالمياً، قطاع السياحة رافد رئيسي لاقتصادنا المحلي وهذا ما تؤكده أجندة دبي الاقتصادية D33" والتي تضمنت مستهدفاتها جعل دبي إحدى أهم 3 مدن اقتصادية على مستوى العالم، وواحدة من أهم الوجهات السياحية العالمية.</p>
<p>ونوّه سموه بالأداء القوي لقطاع السياحة في دبي خلال الربع الأول من العام الجاري، مؤكداً أهمية مواصلة العمل على الحفاظ على زخم النمو وتهيئة البيئة الداعمة لأعمال شركائها والممكنة لهم لمواصلة ابتكار الحلول والأفكار التي تضمن لهم النمو وتحفزهم على المساهمة في تطوير القدرات السياحية للإمارة، لكي تواصل دبي وضع معايير أعلى وأرقى للتميز في هذا المجال.</p>
<p>وتوقف سمو ولي عهد دبي عند جناح "طيران الإمارات"، والذي يعد أكبر حضور لها على الإطلاق في معرض سفر عالمي، حيث اطلع سموه على ما تعرضه الناقلة من منتجات تواصل من خلالها تأكيد ريادتها كإحدى أهم وأفضل الناقلات الجوية على مستوى العالم، بما في ذلك مقاعد الدرجة السياحية الممتازة، والصالون الجوي لطائرة الإيرباص A380 العملاقة التي تمتلك منها 116 طائرة لتكون بذلك أكبر مُشغّل لهذا الطراز عالمياً، ضمن أسطولها الجوي الذي يضم 260 طائرة، كما استمع سموه إلى شرح حول خطط التطوير التي تعتمد الناقلة تنفيذها خلال المرحلة المقبلة، بما في ذلك تمديد شبكة وجهاتها، والتي تصل حالياً إلى 143 وجهة في 77 دولة عبر العالم.</p>
<p>وشملت جولة سموه كذلك جناح "فلاي دبي" حيث استمع سموه إلى موجز حول جهود الناقلة لتطوير أسطولها ضمن برنامج التحديث الذي أطلقته مطلع العام الجاري ومن المنتظر استكماله قبل نهاية 2024، وخطط التوسع في الوجهات التي تسير إليها رحلاتها، حيث كشفت في سوق السفر العربي عن إضافة 10 وجهات جديدة اعتباراً من منتصف يونيو 2024.</p>
<p>وخلال الجولة، حرص سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم على زيارة جناح دائرة الثقافة والسياحة في أبوظبي، بطابعه المميز الذي يبرز "تراث الأولين"، من خلال عرض ملامح مهمة للثقافة الإماراتية العريقة، من حرف يدوية تقليدية التي أبدع فيها أبناء الإمارات باستخدام الموارد الطبيعية، مستلهمين جماليات البيئة الصحراوية، بما في ذلك صناعة معدات الصقّارة، والحدادة التقليدية، وصناعة التلي الإماراتي، والجلود، وأدوات الصيد البحري، والعطور التقليدية وغيرها من الحرف التراثية.</p>
<p>وشملت الجولة في سوق السفر العربي 2024 زيارة جناح هيئة السياحة السعودية، والذي يضم أكثر من 70 شريكًا من الوجهات السياحية والفنادق وشركات الطيران ومنظّمي الرحلات والبرامج السياحية، بما يعكس الاهتمام الكبير الذي توليه المملكة لقطاعها السياحي، وحرصها على الترويج له في المحفل الأكبر من نوعه على مستوى المنطقة.</p>
<p>وشملت الجولة أيضا جناح دولة قطر (Visit Qatar) الذي يتواجد من خلاله 43 من الشركاء ممثلين عن القطاع السياحي القطري، ويضم الجناح أنشطة متنوعة تركز في جانب منها على النواحي التراثية إذ يعرض الجناح لبعض الحرف التقليدية بهدف إبراز ملامح من الثقافة المحلية القطرية، فيما تأتي المشاركة القطرية في المعرض لاستكشاف الفرص الجديدة وتبادل النقاشات مع أبرز القائمين على قطاع السفر والسياحة في المنطقة والعالم.</p>
<p>يُذكر أن الدورة الحادية والثلاثين لمعرض "سوق السفر العربي" هي الأكبر في تاريخ الحدث باستقطاب مشاركة قياسية لنحو 2300 جهة عارضة من 165 دولة.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>

خلال زيارة سموه معرض سوق السفر العربي بحضور مكتوم بن محمد

حمدان بن محمد: دبي واحدة من أهم ثلاث مدن اقتصادية في العالم

أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، أن دبي تواصل الاضطلاع بدورها المحوري في تحفيز حوار عالمي هدفه دفع مسيرة التنمية المستدامة قدماً

<p>تشغل طيران الإمارات خلال شهر أبريل الجاري نحو 4854 رحلة إلى 49 وجهة حول العالم، لتستحوذ بذلك على أكثر من 68.5% من إجمالي عدد الرحلات المجدولة لطائرة A380 ضمن أساطيل الناقلات العالمية والذي وصل إلى 7079 رحلة بحسب تحليل «سيمبلي فلاينغ» لبيانات «سيريوم» المتخصصة في بيانات شركات الطيران والمطارات.</p>
<p>وأظهر التحليل أن طيران الإمارات تسير 526 رحلة أسبوعياً من دبي عبر أسطولها المكون من 119 طائرة من طائرات الإيرباص A380 إلى جميع قارات العالم، حيث تستحوذ أوروبا على العدد الأكبر من رحلات «العملاقة»، ثم آسيا وأوقيانوسيا وأمريكا الشمالية وأفريقيا وأمريكا الجنوبية على التوالي، ويعد مطار هيثرو الوجهة الأولى لطيران الإمارات، بمتوسط 42 رحلة أسبوعية من دبي.</p>
<p>وكشف التحليل أن مطار دبي الدولي يعد موطناً لأكبر مشغل لطائرات A380. وتصدر المطار قائمة المطارات العالمية من حيث عدد الرحلات والسعة المقعدية لتلك «الطائرة العملاقة»، واستحوذ على المراكز الأولى من أكبر المسارات الجوية لطائرة A380 عالمياً خلال شهر أبريل الجاري.</p>
<p><strong>تنوع </strong></p>
<p>وأظهر التحليل أن مسار دبي - لندن هيثرو يعتبر أكبر مسار لطيران الإمارات على طائرات إيرباص A380 هذا الشهر، حيث تشغل الناقلة 42 رحلة أسبوعياً، علماً أن مطار هيثرو يشهد ما معدله 146 رحلة أسبوعية بطائرة A380 من مختلف شركات الطيران، مما يجعله المطار الثاني الأكثر شعبية لهذا النوع من الطائرات بعد مطار دبي الدولي. فيما يعتبر خط دبي ـ بانكوك ثاني أكثر خطوط طيران الإمارات ازدحاماً بالطائرة A380، حيث تشغل الناقلة الإماراتية 35 رحلة أسبوعية بواقع خمس رحلات يومية.</p>
<p>وكشف التحليل أن طيران الإمارات تشغل 21 رحلة أسبوعياً بمعدل ثلاث رحلات يومية بطائرة A380 على 5 مسارات جوية من دبي، ويختلف العدد الإجمالي للمقاعد على كل مسار بحسب التكوينات المختلفة لأسطول طيران الإمارات من طراز A380، حيث تشغل طيران الإمارات 21 رحلة أسبوعياً إلى مانشستر تتضمن 12098 مقعداً، وتعتبر طيران الإمارات شركة الطيران الوحيدة التي تقوم برحلات سوبر جامبو إلى مانشستر. </p>
<p>في حين تشغل الناقلة «الطائرة العملاقة» على خط دبي - باريس شارل ديغول بمتوسط 21 رحلة أسبوعياً تتضمن 10878 مقعداً أسبوعياً. وتطير السوبر جانبو على مسار دبي - جدة بمعدل 21 رحلة أسبوعياً تتضمن 10483 مقعداً، وهي حالياً شركة الطيران الوحيدة التي تسير بالطائرة العملاقة إلى جدة.</p>
<p>ويعتبر مطار القاهرة الدولي أفضل وجهة لطائرة الإمارات A380 في أفريقيا. حيث تشغل الناقلة 21 رحلة أسبوعياً تتضمن 10479 مقعداً، وتطير السوبر جامبو من طيران الإمارات إلى سيدني بمعدل 21 رحلة أسبوعيا تتضمن 10199 مقعداً.</p>
<p><strong>9 مسارات </strong></p>
<p>وتشغل طيران الإمارات طائرة السوبر جامبو على 9 مسارات بمعدل 14 رحلة أسبوعياً على كل مسار، وهي مطار دبي ـ لندن جاتويك بمتوسط 7938 مقعداً أسبوعياً، حيث يصل مطار لندن جاتويك هذا الشهر نحو 60 رحلة بواسطة A380 جميعها من طيران الإمارات، فيما تسير الناقلة رحلاتها إلى موريشيوس بمعدل 7746 مقعداً، وإلى ميونخ 7231 مقعداً، وإلى زيوريخ 7068 مقعداً وإلى ميلان 7065 مقعداً وإلى سنغافورة 6276 مقعداً وإلى نيويورك 6811 مقعداً إلى ملبورن 6776 مقعداً.</p>
<p>وبحسب التحليل تطير «الإمارات» بمعدل رحلة يومياً إلى كل من جوهانسبرج والدار البيضاء ومومباي وهونغ كونغ ومدريد، ونيس وبيرث وساو باولو وواشنطن دالاس.</p>
<p>وتعمل طيران الإمارات بشكل متواصل على توسيع نطاق عملياتها لطائرات «A380» إلى المزيد من المحطات ضمن شبكتها العالمية في قارات العالم الست، في إطار مواصلة الناقلة زيادة قدراتها بما يتماشى مع استمرار تنامي الطلب على السفر. ولا تزال تجربة طائرة الإمارات «A380» تحظى بتفضيل المتعاملين، بفضل مقصوراتها الفسيحة والمريحة الهادئة، ومنتجاتها الفريدة.</p>
<p>وكشفت البيانات نشرتها شركة «سيمبلي فلاينغ»، أن 10 شركات طيران عالمية تشغّل حالياً الطائرة «العملاقة» من طراز «إيرباص A380»، استناداً إلى بيانات الرحلات المجدولة في أبريل الجاري والتي وفرت مجتمعة نحو 3.5 ملايين مقعد.</p>

طيران الإمارات تستحوذ على 68.5 % من رحلات «العملاقة»

مطار دبي الدولي يتصدر عالمياً في رحلات A380

target2858600752309746205.jpg

تشغل طيران الإمارات خلال شهر أبريل الجاري نحو 4854 رحلة إلى 49 وجهة حول العالم، لتستحوذ بذلك على أكثر من 68.5% من إجمالي عدد الرحلات المجدولة لطائرة A380 ضمن أساطيل الناقلات العالمية.

<p>أعلن «مصرف أبوظبي الإسلامي» عن الإغلاق الناجح لصفقة تمويل مشتركة وفقاً للشريعة الإسلامية بقيمة إجمالية قدرها 235 مليون دولار (863 مليون درهم) لصالح شركتي الصير للمعدات والتوريدات البحرية «الصير مارين»، وشركة «بي جي إن»، إحدى الشركات المتخصصة عالمياً في مجال الطاقة والتجارة والتخزين والنقل. ويمثل هذا التمويل الشريحة الثانية من تمويل مشترك بقيمة 370 مليون دولار، الذي سيتم استخدامه لتمويل بناء ثلاث ناقلات عملاقة جديدة مخصصة لنقل غاز البترول المُسال في كوريا الجنوبية واليابان.</p>
<p>وقاد الصفقة المشتركة مصرف أبوظبي الإسلامي باعتباره المنظم الرئيس المفوض والمنسق ومدير السجلات ومستشار الشريعة ووكيل الاستثمار والضمانات للصفقة. وشارك في هذه الصفقة التمويلية بنوك أخرى متمثلة في بنك أبوظبي التجاري وبنك الفجيرة الوطني وبنك دبي التجاري والمؤسسة الإسلامية لتنمية القطاع الخاص التابعة لمجموعة البنك الإسلامي للتنمية، الشريك الاستراتيجي من المملكة العربية السعودية. وتولت عملية توثيق الصفقة وتنسيقها شركة «دينتونس» الدولية للمحاماة، بصفتها المستشار القانوني للصفقة المشتركة، وشركة الاستشارات القانونية «هولمان فينويك ويلان»، بصفتها المستشار القانوني للشركة.</p>
<p>وتم تنفيذ صفقة التمويل من خلال شركة «إيه بي جي سي» الائتلاف المشترك بين شركتي «الصير مارين» و«بي جي إن». وسيتم الاستفادة من قيمة الصفقة لتمويل ثلاث ناقلات عملاقة مخصصة لنقل غاز البترول المُسال، التي تتميز بتوفيرها للطاقة، ومن المقرر تسليم سفينتين في عام 2025، والسفينة الثالثة في عام 2026. وستتميز هذه الناقلات بتحقق الكفاءة باستهلاك الوقود والكفاءة في التشغيل والتكاليف والبيئة من خلال محركاتها التي تعتمد الغاز النفطي المسال. وتعد هذه المحركات خطوة باتجاه الانبعاثات الصفرية الناجمة عن الناقلات وقطاع الشحن البحري بالمجمل، وتسهم في تحقيق الأهداف الطموحة الرامية إلى خفض انبعاثات غازات الدفيئة.</p>
<p>وقال محمد الفهيم، رئيس قطاع الخدمات المصرفية للشركات بالإنابة في مصرف أبوظبي الإسلامي: «تأتي هذه الصفقة كإعادة تأكيد على التزامنا بدعم المبادرات الاستراتيجية التي تعزز جهودنا في مسيرة التنمية المستدامة والابتكار في القطاع البحري. وسيسهم مشروع بناء الناقلات العملاقة المخصصة لنقل غاز البترول المُسال في ترسيخ مكانة دولة الإمارات في قطاع الخدمات البحرية، وتعزيز دورها على الساحة العالمية في القطاع البحري، كما تسهم في خفض الانبعاثات الناتجة عن قطاع النقل البحري بالمجمل».</p>
<p>وقال نيتين ماثور، رئيس الإدارة البحرية التجارية في شركة الصير مارين: «تؤكد هذه الصفقة المهمة ريادة شركة «الصير مارين» ورؤيتها تجاه القطاع البحري. ومن خلال صفقة التمويل المشترك مع شركة «إيه بي جي سي» وشريكنا الاستراتيجي شركة «بي جي إن»، نجحنا في تعزيز مكانتنا الرائدة في مجال السفن التجارية، كما يعكس هذا النجاح الثقة والرغبة المتزايدة لدى البنوك والمصارف المحلية والإقليمية للاستثمار في القطاع البحري التجاري».</p>
<p>وأكد أوزان تورغوت، رئيس قسم الشحن في «بي جي إن»، التزام الشركة طويل الأمد لتطوير والحفاظ على أسطول من السفن الحديثة والمتقدمة قائلاً: «نعمل على تنمية قدرتنا اللوجستية التي يحتاجها عملاؤنا الذين يواصلون تزويد العالم بأنواع الوقود التحويلي مثل غاز البترول المسال والأمونيا وغيرها من السلع. وفخورون بالتعاون الوثيق مع شركة «الصير مارين»، وشركائنا المصرفيين في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي، وشركائنا القانونيين «دينتونـس» و«هولمان فينويك ويلان»، حيث تسلّط هذه الصفقة الضوء على قوة الشراكة في إنجاز ترتيبات مالية معقدة، كما تعكس الدور المحوري لدولة الإمارات باعتبارها مركزاً رائداً لقطاع الطاقة والملاحة البحرية والتمويل».</p>
<p>وستساعد السفن المزمع بناؤها والمجهزة بأحدث التقنيات الرائدة والمتوافقة مع أهداف خفض الانبعاثات على تعزيز التحول العالمي للطاقة، وستسهم بشكل كبير في تعزيز مكانة دولة الإمارات في قطاع الخدمات البحرية.</p>

«أبوظبي الإسلامي» يقود صفقة تمويل بـ 863 مليون درهم لصالح «الصير مارين» و«بي جي إن»

أعلن «مصرف أبوظبي الإسلامي» عن الإغلاق الناجح لصفقة تمويل مشتركة وفقاً للشريعة الإسلامية بقيمة إجمالية قدرها 235 مليون دولار (863 مليون درهم) لصالح شركتي الصير للمعدات والتوريدات البحرية «الصير مارين»

<p>تستحوذ طيران الإمارات على 87.5 % من مجمل رحلات طائرة إيرباص A380 العملاقة إلى الوجهات الأفريقية، إذ تشغل الناقلة الشهر الجاري 217 رحلة بوساطة إيرباص A380 من مجمل 248 رحلة تصل إلى أفريقيا بوساطة الطائرة العملاقة بحسب جدول رحلات شهر ديسمبر الجاري.</p>
<p>وكشفت بيانات مؤسسة «سيريوم»، المتخصصة في بحوث شركات الطيران والمطارات الدولية أن طيران الإمارات ستشغل 217 رحلة بوساطة إيرباص A380 إلى 4 وجهات أفريقية تشمل موريشيوس التي تشغل إليها 62 رحلة هذا الشهر تتضمن 34662 مقعداً، بمعدل رحلتين يومياً.</p>
<p>كما تشغل في الشهر الجاري 93 رحلة إلى القاهرة بوساطة A380 تتضمن 48007 مقاعد، وتشغل إلى الدار البيضاء 31 رحلة في الشهر الجاري تتضمن 15998 مقعداً، وإلى جوهانسبرغ 31 رحلة تتضمن نحو 16 ألف مقعد. وبحسب التقرير تشغل الخطوط الجوية البريطانية الطائرة العملاقة إلى جوهانسبرغ بواقع 31 رحلة ديسمبر الجاري.</p>
<p>وتعد طيران الإمارات رافداً اقتصادياً وداعماً استراتيجياً للتنمية في أفريقيا عبر الرحلات التي تسيرها بطائرات بوينغ وإيرباص إلى 21 وجهة في 19 دولة أفريقية، وهي تعمل على تطوير خطتها التوسعية في القارة الأفريقية بالتوازي مع تنامي الطلب على السفر إلى الوجهات الأفريقية عبر دبي.</p>
<p>ويصل العدد الإجمالي لحركة المسافرين بين دبي وأفريقيا إلى نحو 1.7 مليون مسافر سنوياً، تستأثر طيران الإمارات بنحو 70 % من هذه الحركة، وإن إسهام طيران الإمارات في الاقتصادات الأفريقية يتجاوز نقل المسافرين إلى التوظيف والشحن ودعم السياحة وغيرها من القطاعات الأخرى ذات الصلة.</p>
<p>وعقدت طيران الإمارات شراكات استراتيجية مع ناقلات أفريقية على قاعدة تحقيق فوائد مشتركة، والاستفادة من قوة شبكة كل ناقلة داخل مناطق أفريقيا.</p>
<p>وإضافة إلى شراكة الرمز مع كل من الخطوط الجوية لجنوب أفريقيا و«إير لينك»، و«فلايسيف إير»، والخطوط الجوية الملكية المغربية، و«سيمير»، ترتبط طيران الإمارات بشراكة إنترلاين مع ناقلات أخرى عبر أفريقيا، وتوفر الناقلة لعملائها عبر شبكة اتفاقيات الرمز المشترك وإنترلاين، اتصالاً بـ79 مدينة في أفريقيا.</p>
<p>وأسهمت الشراكات الاستراتيجية التي وقعتها طيران الإمارات مع الناقلات الأفريقية في دعم انتعاش السياحة في مزيد من الوجهات السياحية التي تخدمها ناقلات إقليمية أصغر لديها شراكات مع ناقلات مثل طيران الإمارات، ما يتيح زيادة عدد الركاب عبر البوابات الأفريقية الرئيسة.</p>

87.5 % حصة طيران الإمارات من رحلات «A380» إلى أفريقيا

target462801458521760281.jpg

تستحوذ طيران الإمارات على 87.5 % من مجمل رحلات طائرة إيرباص A380 العملاقة إلى الوجهات الأفريقية، إذ تشغل الناقلة الشهر الجاري 217 رحلة.

<p>عززت طيران الإمارات شبكة رحلاتها العالمية، عبر آلية «الحرية الخامسة»، التي تتيح للناقلة تسيير رحلات إلى وجهتين مختلفتين دون المرور بدبي، ما انعكس على نمو السعة المقعدية وزيادة تنافسيتها عالمياً.</p>
<p>وحققت طيران الإمارات نجاحاً كبيراً على رحلاتها عبر 11 خطاً جوياً، تشغلها بحقوق «الحرية الخامسة»، ما ساهم في تعزيز إيراداتها.</p>
<p>ومن أبرز الخطوط التي تعمل عليها طيران الإمارات باستخدام «الحرية الخامسة» خط ميلانو – نيويورك، حيث تم نقل نحو مليوني مسافر خلال 10 سنوات، وبدأت الناقلة عملياتها على هذا الخط أكتوبر 2013 وتصدرت «طيران الإمارات» الناقلات العالمية على هذا الخط في عدد المسافرين تليها «دلتا» الأمريكية مع مليون و511 ألف مسافر.</p>
<p>وتمتلك طيران الإمارات قائمة من مسارات الحرية الخامسة تشمل رحلات من سيدني إلى كرايستشيرش، حيث يربط الخط بين أكبر مدينة في أستراليا، بأكبر مدينة في جزيرة الجنوب في نيوزيلندا باستخدام الإيرباص A380. وتشغل طيران الإمارات العملاقة A380 على خط بانكوك - هونغ كونغ، حيث تستغرق ساعتين و55 دقيقة.</p>
<p>ويعتبر خط أثينا – نيوارك واحداً من أطول رحلات الحرية الخامسة لطيران الإمارات بمدة 10 ساعات و45 دقيقة، وتعتبر الرحلة ذات أهمية كبيرة للناقل الوطني اليوناني «أيجيان إيرلاينز»، الذي وقّع اتفاقية للمشاركة بالرمز مع الناقلة الوطنية.</p>
<p>وفي أفريقيا، تشغل طيران الإمارات رحلاتها، مستفيدة من الحرية الخامسة، مع 3 خطوط هي خط أكرا – أبيدجان، وهي تعتبر من أقصر الرحلات بواسطة الحرية الخامسة التي تشغلها طيران الإمارات، بين العاصمة الغانية والعاصمة الاقتصادية لساحل العاج، لمدة ساعة واحدة وخط هراري – لوساكا، الذي يربط بين عاصمتي زيمبابوي وزامبيا، عبر بوينغ 777 إضافة إلى خط كوناكري – دكار عبر بوينغ 777، وتقدم الخدمة فقط من كوناكري إلى دكار، وليس في الاتجاه العكسي.</p>
<p>وإلى أمريكا اللاتينية، تشغل طيران الإمارات رحلات برشلونة - مكسيكو سيتي، باستخدام بوينغ 777، وتعتبر أطول رحلة للحرية الخامسة لطيران الإمارات بنحو 12.5 ساعة. ويعتبر خط ريو دي جانيرو - بوينس آيرس، من أنجح الخطوط، في ظل ارتفاع الطلب، وفي منطقة البحر الأبيض المتوسط، تشغل طيران الإمارات رحلاتها على خط لارنكا – مالطا، وهي تستغرق ساعتين و55 دقيقة ويعتبر خط ماليه – كولومبو، من الخطوط المتميزة بالنسبة للناقلة عبر الحرية الخامسة حيث تستغرق هذه الرحلة 90 دقيقة. </p>

الآلية تتيح للناقلة تسيير رحلات إلى وجهتين مختلفتين دون المرور بدبي

طيران الإمارات تعزز نجاحاتها على 11 خطاً عبر «الحرية الخامسة»

untitled-1.jpg

عززت طيران الإمارات شبكة رحلاتها العالمية، عبر آلية «الحرية الخامسة»، التي تتيح للناقلة تسيير رحلات إلى وجهتين مختلفتين دون المرور بدبي.

حوارات

Interviews

توجيهات القيادة دائماً بالاستثمار في تنمية وتأهيل المواطنين

أحمد بن سعيد: رؤية محمد بن راشد تحلّق بطيران الإمارات إلى آفاق غير محدودة

أكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، أن طيران الإمارات، منذ انطلاقتها قبل 38 عاماً، ارتكزت على رؤية القيادة الرشيدة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة.

<p>اختارت «سي إي أو ورلد»، «طيران الإمارات» كأفضل ناقلة جوية في العالم في تجربة السفر على درجة رجال الأعمال، بحسب تصنيف نشرته أمس.</p>
<p>وذكرت المجلة الامريكية، أن «طيران الإمارات» ربما تُعد أكبر الأسماء في عالم الناقلات الجوية حالياً، في ما يتعلق بحجم أسطول الطائرات التي تُشغّلها، موضحة أن الناقلة تُعد الأكثر فخامة على مستوى العالم عن جدارة واستحقاق، ويكفي احتواء أسطولها على عدد هائل من الطائرات العملاقة من طراز «إيرباص إيه 380»، المزودة بالعديد من وسائل الراحة والرفاهية على الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، ما يجعلها الخيار الأول عالمياً للمسافرين الراغبين بتجربة السفر على هاتين الدرجتين.</p>
<p>واستعرضت «سي إي أو ورلد»، أبرز مظاهر الفخامة في درجة رجال الأعمال، والتي لا تتوافر سوى في الطائرات من طراز «إيرباص إيه 380»، ضمن أسطول «طيران الإمارات» فقط، ومنها صالة التواصل الاجتماعي في الأجواء، والتي تقدم للمسافرين مأكولات خفيفة ومشروبات، فضلاً عن كبائن الاستحمام الخاصة.</p>
<p><strong>اقرأ أيضاً:</strong></p>
<section class="text">
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-06-21-1.4684115"><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>طيران الإمارات تُسيّر رحلات إضافية إلى وجهات إقليمية</strong></span></a></h3>
</section>
<section class="text">
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-06-21-1.4683789"><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>«طيران الإمارات» تنقل مليوني مسافر بين ميلانو ونيويورك في 10 سنوات</strong></span></a></h3>
</section>
<section class="text">
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-06-20-1.4683509"><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>مجموعة طيران الإمارات ترفع رواتب وبدلات موظفيها</strong></span></a></h3>
</section>
<section class="text">
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-06-14-1.4679681"><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>«السياحية الممتازة» على رحلات «طيران الإمارات» إلى مومباي وبنغالورو من 29 أكتوبر</strong></span></a></h3>
</section>
<section class="text">
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-06-12-1.4678867"><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>طيران الإمارات والخطوط الكينية توقعان اتفاقية إنترلاين</strong></span></a></h3>
</section>
<section class="text">
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-06-09-1.4677438"><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>طيران الإمارات تستأثر بنسبة 30 % من مقاعد الدرجة الأولى في العالم</strong></span></a></h3>
<section class="text">
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-05-26-1.4669306"><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>«سكاي واردز إيفريداي» من طيران الإمارات يُسرّع الوصول للمكافآت</strong></span></a></h3>
</section>
<section class="text">
<h3><a href="https://www.albayan.ae/economy/tourism/2023-05-25-1.4668743"><span style="color: rgb(128, 0, 0);"><strong>«طيران الإمارات» رابع أكبر علامة تجارية عالمياً</strong></span></a></h3>
</section>
</section>
<p> </p>

«سي إي أو ورلد»: «طيران الإمارات» الأفضل عالمياً في درجة رجال الأعمال

4237223.jpg

<p> قدمت دولة الإمارات وتركيا نموذجاً متميزاً للتعاون الاستراتيجي في قطاع السياحة والطيران مع زيادة عدد الرحلات والنمو في حركة التدفقات السياحية بين البلدين الصديقين.</p>
<p>ونجحت الناقلات الوطنية لدولة الإمارات في تعزيز رحلاتها إلى تركيا على مدار السنوات الماضية في خطوة استهدفت مواكبة نمو حركة الطيران بين البلدين في ظل مسيرة العلاقات الثنائية والشراكة الاستراتيجية الراسخة.</p>
<p>وأكدت الناقلات الوطنية لوكالة أنباء الإمارات "وام" أن قطاع النقل الجوي لعب دوراً حيوياً في تعزيز العلاقات الاقتصادية بين الإمارات وتركياً طوال السنوات الماضية كونه شريانا حيويا لقطاعي السياحة والأعمال.. وأكدت نجاحها في زيادة عدد رحلاتها إلى الوجهات التركية في ظل ارتفاع الطلب من قبل المسافرين، إلى جانب توفير رحلات موسمية خلال فترة الصيف.</p>
<p><strong>-"الاتحاد للطيران"..</strong></p>
<p>و كشفت "الاتحاد للطيران" من جانبها عن تسييرها 10 رحلات أسبوعياً انطلاقا من مطار أبوظبي الدولي إلى مطار اسطنبول، بعد أن دشنت أولى رحلاتها إلى تركيا اعتباراً من يونيو 2009 بواقع 4 رحلات أسبوعياً.</p>
<p>واستأنفت الاتحاد للطيران، رحلاتها التجارية بين أبوظبي ومدينة اسطنبول ابتداء من 17 يناير 2021، بعد توقف بسبب جائحة "كوفيد -19" حيث بدأت هذه الخدمة برحلتين أسبوعيتين على متن طائرة "بوينغ 787-9 دريملاينر".</p>
<p><strong>- طيران الإمارات..</strong><br/>
تسير "طيران الإمارات" 21 رحلة أسبوعياً الى مطار اسطنبول عبر طائرات "بوينغ 777" و"ايرباص A380"، بالإضافة الى رحلتين بالشراكة مع فلاي دبي.<br/>
وبدأت "طيران الإمارات" اعتباراً من مطلع أكتوبر 2021 تقديم أول خدمة يومية منتظمة بطائرة "إيرباص A380" العملاقة إلى مدينة إسطنبول، لتوفر بذلك 517 مقعداً، بتوزيع الدرجات الثلاث، حيث تساعد زيادة السعة على تعزيز الحركة بين البلدين، وتجلب مزيداً من السياح في حقبة ما بعد الجائحة.</p>
<p>ونقلت "طيران الإمارات" منذ بدأت خدمة تركيا قبل 34 عاماً وحتى سبتمبر 2021، ما يزيد على ستة ملايين مسافر على أكثر من 23 ألف رحلة.</p>
<p><strong>-العربية للطيران..</strong></p>
<p>و تسير "العربية للطيران" 50 رحلة أسبوعياً إلى تركيا تنطلق من إمارتي الشارقة وأبوظبي وتشمل الرحلات الموسمية، بواقع 45 رحلة أسبوعياً من مطار الشارقة الدولي و5 رحلات أسبوعياً انطلاقا من مطار أبوظبي الدولي.</p>
<p>وتتوزع رحلات العربية للطيران بواقع 10 رحلات أسبوعياً من الشارقة إلى إسطنبول، بالإضافة إلى 7 رحلات أسبوعياً من الشارقة إلى مطار صبيحة كوكجن الدولي، إلى جانب رحلات موسمية بواقع رحلة يومية إلى أنطاليا وثلاث رحلات يوميا إلى طربزون.. فيما تسير "العربية للطيران أبوظبي" نحو 5 رحلات أسبوعياً انطلاقا من مطار أبوظبي الدولي إلى مطار صبيحة كوكجن الدولي.</p>
<p><strong>-فلاي دبي..</strong></p>
<p>وقالت "فلاي دبي" إنها بدأت رحلاتها إلى تركيا في عام 2010 بإطلاق رحلات يومية إلى مطار صبيحة كوكجن الدولي، فيما تسير حالياً رحلات الى خمس وجهات في تركيا هي أنقرة وبودروم وطرابزون إضافة الى مطارين في اسطنبول وهما صبيحة ومطار اسطنبول الدولي.</p>
<p>وأضافت الناقلة أنها ستقوم خلال فترة ذروة السفر بين يونيو وسبتمبر من العام الجاري بتشغيل ما يصل إلى 102 رحلة أسبوعية بين مطار دبي الدولي والوجهات الخمس التي تخدمها في تركيا لتوفر خيارات سهلة للمسافرين خلال موسم العطلات، مشيرة إلى أن الوجهات التركية تحظى بطلب عال من المسافرين من دولة الامارات إضافة إلى المسافرين القادمين من وجهات مثل الهند والمملكة العربية السعودية وباكستان على شبكة "فلاي دبي" و"طيران الامارات" ضمن رحلات الرمز المشترك.</p>
<p><strong>-ويز إير أبوظبي</strong></p>
<p>و بدأت "ويز إير أبوظبي" اعتباراً من مطلع يونيو الجاري رحلاتها إلى أنطاليا التركية أيام الثلاثاء والخميس والسبت ضمن موسم الصيف الحالي، إلى جانب رحلاتها إلى العاصمة التركية أنقرة التي انطلقت اعتباراً من 19 يناير الماضي، في ظل التزام الناقلة بتزويد المنطقة بالمزيد من خدمات السفر المناسبة ومنخفضة التكلفة.</p>

الإمارات وتركيا.. علاقات استراتيجية وشراكة وثيقة في السياحة والطيران

حققت في السنة المالية 2022/ 2023 أقوى أداء مالي منذ تأسيسها

مجموعة الإمارات تحلق بأرباح تاريخية إلى 10.9 مليار درهم وأعلى إيرادات بـ 119.8 مليار درهم

<p>هوت الرسوم المعيارية لناقلات النفط العملاقة بمقدار ثلاثة أرباعها بعدما واصل تحالف «أوبك+» خفض الإمدادات لدعم الأسعار، لتنخفض الكميات المشحونة عبر محيطات العالم. وانخفضت أرباح السفن التي تنقل ما يزيد على مليونَي برميل من النفط الخام من الشرق الأوسط إلى الصين عن 24 ألف دولار في اليوم، من أكثر من 97 ألف دولار في 20 مارس، وفقاً لبيانات بورصة البلطيق. أدى ذلك إلى تراجع أسعار أسهم شركاتها المالكة المدرجة بأسواق المال، بما في ذلك «دي إتش تي هولدينغز» و«فرونت لاين».</p>
<p>والهبوط يُعَدّ دلالة على تغيُّر مُقدَّرات السوق، إذ تلقت أسعار الناقلات دعماً على مدار عام تقريباً بسبب الاضطرار إلى الإبحار لمسافات أطول في ظلّ بحث المشترين عن بدائل النفط الروسي. وأدى ذلك -إلى جانب عمليات السحب من احتياطيات النفط الأمريكية- إلى زيادة أرباحها اليومية على 100,000 دولار لأول مرة منذ 2020. </p>

رسوم ناقلات النفط تهوي 75 % بعد خفض الشحنات عالمياً

<p>أعلنت «أدنوك للإمداد والخدمات»، ذراع الشحن واللوجستيات البحرية لمجموعة «أدنوك»، أمس، إضافة 5 ناقلات غاز عملاقة جديدة لأسطولها للشحن. وتم بناء الناقلات الجديدة في حوض «جيانغ نان» لبناء السفن في شنغهاي، حيث ستمتلكها وتديرهم شركة «إيه دبليو للملاحة»، المشروع المشترك بين «أدنوك للإمداد والخدمات» ومجموعة «وانهوا» الصينية للصناعات الكيميائية.</p>
<p>ونظراً للدور المهم الذي يلعبه الغاز الطبيعي كوقود منخفض الكثافة الكربونية في مرحلة الانتقال في قطاع الطاقة، فإن ناقلات الغاز العملاقة الجديدة، التي تنقل غاز البترول المسال، ستوفر لشركة «أدنوك للإمداد والخدمات» مرونة أكبر لتلبية الطلب العالمي المتزايد على الغاز.</p>
<p>وتبلغ سعة كل ناقلة من ناقلات الغاز الخمس العملاقة (العين، وزاخر، وربدان، والسلام وبينونة)، 86000 متر مكعب، وتعمل جميعها بمحرك ثنائي الوقود، يستخدم غاز البترول المسال، ما يجعلها أقل السفن من حيث الانبعاثات في فئة ناقلات الغاز العملاقة.</p>
<p>وقال القبطان عبد الكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لـــ «أدنوك للإمداد والخدمات»، ورئيس مجلس إدارة شركة «إيه دبليو للملاحة»: تمثل إضافة هذه الناقلات الجديدة منخفضة الانبعاثات إلى أسطول «أدنوك للإمداد والخدمات» المتنامي، والذي تزيد قطعه عن 800 قطعة بحرية مملوكة ومُشغَّلة ومستأجرة، إنجازاً مهماً، يسهم في تعزيز قدرات الشركة على الاستفادة من الطلب العالمي المتنامي على الطاقة. وتعمل «أدنوك للإمداد والخدمات»، على توسعة أسطولها من ناقلات الغاز، لتلبية طلب عملائها بالتزامن مع خفض انبعاثات أسطولها.</p>

«أدنوك للإمداد والخدمات» توسع أسطولها للشحن البحري بـ 5 ناقلات

target6086477164278820608.jpg

<p>أعلنت "أدنوك للإمداد والخدمات"، ذراع الشحن واللوجستيات البحرية لمجموعة" أدنوك"، اليوم عن إضافة خمس ناقلات غاز عملاقة جديدة لأسطولها للشحن.</p>
<p>وتم بناء الناقلات الجديدة في حوض "جيانغ نان" لبناء السفن في شنغهاي، حيث ستمتلكهم وتديرهم شركة “إيه دبليو للملاحة" (AW Shipping) المشروع المشترك بين "أدنوك للإمداد والخدمات" ومجموعة "وانهوا" الصينية للصناعات الكيميائية.</p>
<p>ونظراً للدور المهم الذي يلعبه الغاز الطبيعي كوقود منخفض الكثافة الكربونية في مرحلة الانتقال في قطاع الطاقة، فإن ناقلات الغاز العملاقة الجديدة التي تنقل غاز البترول المسال ستوفر لشركة "أدنوك للإمداد والخدمات" مرونة أكبر لتلبية الطلب العالمي المتزايد على الغاز.</p>
<p>وتبلغ سعة كل ناقلة من ناقلات الغاز الخمس العملاقة (العين، وزاخر، وربدان، والسلام وبينونة) 86000 متر مكعب، وتعمل جميعها بمحرك ثنائي الوقود يستخدم غاز البترول المسال، مما يجعلها أقل السفن من حيث الانبعاثات في فئة ناقلات الغاز العملاقة.</p>
<p>وقال القبطان عبد الكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لـــ "أدنوك للإمداد والخدمات" رئيس مجلس إدارة شركة "إيه دبليو للملاحة" -بهذه المناسبة-: "يمثل إضافة هذه الناقلات الجديدة منخفضة الانبعاثات إلى أسطول ’أدنوك للإمداد والخدمات‘ المتنامي، والذي تزيد قطعه عن 800 قطعة بحرية مملوكة ومُشغَّلة ومستأجرة، إنجازاً مهماً يسهم في تعزيز قدرات الشركة على الاستفادة من الطلب العالمي المتنامي على الطاقة. ويلعب الغاز الطبيعي دوراً تتزايد أهميته في مشهد الطاقة العالمي، وتعمل ’أدنوك للإمداد والخدمات‘ على توسعة أسطولها من ناقلات الغاز لتلبية طلب عملائها بالتزامن مع خفض الانبعاثات من أسطولها".</p>
<p>وستمتلك شركة "إيه دبليو للملاحة" وتدير ناقلات الغاز العملاقة الجديدة، التي ستقوم بنقل غاز البترول المسال من "أدنوك" والموردين العالميين، إلى قواعد التصنيع التابعة لشركة "وانهوا" في الصين وحول العالم. يشار إلى أن شركة "إيه دبليو للملاحة" قد تم تأسيسها في عام 2020 لدعم عقد لتوريد غاز البترول المسال يمتد لمدة 10 سنوات تم توقيعه بين "أدنوك" ووانهوا في عام 2018.</p>
<p>من جهته، قال كو جوان جو، الرئيس التنفيذي لمجموعة "وانهوا" للصناعات الكيميائية: " أضافت شركة ’إيه دبليو للملاحة‘ قيمة كبيرة لكل من مجموعة وانهوا وشركة ’أدنوك للإمداد والخدمات‘ على السواء، من خلال تحسين سلاسل التوريد. وسنعمل جنباً إلى جنب لتطوير أعمال شركة ’إيه دبليو للملاحة‘ بشكل كبير مستقبلاً".</p>
<p>كما يقوم حوض "جيانغ نان" الذي سلم ناقلات الغاز العملاقة، ببناء ناقلات للغاز الطبيعي المسال لصالح شركة "أدنوك للإمداد والخدمات" من المقرر تسليمها خلال عامي 2025 و2026.</p>
<p>بدوره، قال لين أو، رئيس مجلس إدارة حوض "جيانغ نان" لبناء السفن: "تناسب ناقلات الغاز العملاقة التي نقوم ببنائها الطموحات المستقبلية لاسيما فيما يخص الاستدامة، فقد تم تزويدها بتقنية المحرك مزدوج الوقود، ومولدات عمودية متقدمة، مما يمكنها من تلبية أحدث متطلبات كفاءة الطاقة وأكثرها صرامة".</p>

نتائج البحث عن: شح الناقلات العملاقة